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Compresímetro para Motores Diesel de 0-1000PSI WIN

Compresímetro para Motores Diesel de 0-1000PSI WIN

Precio habitual $477.000,00 COP
Precio habitual Precio de oferta $477.000,00 COP
Oferta Agotado
Impuesto incluido.

CARACTERÍSTICAS


Conjunto profesional de medición de presión de compresión en cilindros de motores diésel. Construcción: material de acero C45, superficie negra, oxidada. El kit incluye un manómetro de hasta 70 BAR (1000 PSI) con manguera, acoplamiento rápido y válvula de descarga, 4 adaptadores montados en la ubicación del inyector, 9 adaptadores montados en lugar de una bujía incandescente, un adaptador universal y un accesorio tipo H gracias al cual se adapta a la mayoría de las marcas de automóviles:

BMW, CITROEN, FIAT, FORD, ISUZU, LAND ROVER, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ROVER, SEAT, TOYOTA, VOLKSWAGEN VOLVO.


El conjunto está embalado en una práctica maleta de plástico. Equipo:


Manómetro con un rango de 0-70 BAR (0-1000PSI)

Manguera flexible de 400 mm terminada con un acoplamiento de liberación rápida

conexión de puntas de medición individuales

Una válvula que evita que la aguja del manómetro retroceda antes de terminar la medición

Puntas – adaptadores de medición 9 piezas

    1. Punta roscada M10 x 1,25, – bujía incandescente

    2. Punta roscada M12 x 1,25 – bujía incandescente (Opel, Peugeot, Mercedes, VW, Ford, Seat, Fiat, Renault, Citroen, Peugeot, Land Rover)

    3. Punta roscada M24 x 2 – inyector (VW, Audi, Mercedes, Opel, Peugeot)

    4. Punta de rosca M20 x 1,5 – inyector

    5. Punta de rosca M1 x 1 – bujía LAND ROVER

    6. El extremo de la fijación del yugo – bujía STANADYNE

    7. Fijación al yugo – inyector DL

    8. Punta roscada M10 x 1,25 – bujía incandescente larga

    9. Punta de medición M14 x 1,25 – bujía incandescente


Viga auxiliar para terminales sujetos por un yugo

Adaptador de codo con acoplamiento rápido

Tipo de montaje H

Un maletín de plástico que garantiza un transporte y almacenamiento seguro del muestreador.


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